Partes de una transpaleta manual

Las partes de una transpaleta manual funcionan en conjunto para mover cargas pesadas de manera eficiente y sin esfuerzo. Este equipo, simple pero esencial, facilita el desplazamiento de palés de diferentes tamaños a nivel del suelo. No cabe duda de que es uno de los recursos más utilizados en la logística, por lo que es fundamental conocer sus componentes para mantener el equipo en óptimas condiciones.

En artículos anteriores, hemos abordado los componentes de las estanterías metálicas, los diferentes tipos de carretillas elevadoras y los elementos de seguridad para estanterías de palets. Hoy, nos enfocaremos en detallar las partes de una transpaleta manual o eléctrica, con el objetivo de entender los aspectos fundamentales de estas herramientas logísticas.

¿Qué es una transpaleta manual?

Las transpaletas manuales se utilizan ampliamente en almacenes, tiendas minoristas y fábricas. Son ideales para cargar y descargar mercancías de camiones, organizar productos en almacenes y mover materiales pesados en líneas de producción. Su diseño compacto y maniobrabilidad las hacen perfectas para espacios reducidos y pasillos estrechos.

En concreto, su sistema de elevación hidráulico, accionado manualmente, permite levantar y transportar cargas pesadas con facilidad. La capacidad de carga típica oscila entre 2500 y 3000 kg , aunque algunos modelos pueden soportar hasta 2.5 toneladas.

Cabe destacar que gracias a su versatilidad aportan un importante valor a cualquier centro de distribución.

Partes de una transpaleta manual

Las principales partes de una transpaleta manual son:

Mango o timón

Es el mango largo que el operador utiliza para mover y dirigir la transpaleta. El timón también suele incluir una palanca que activa el sistema de elevación y descenso.

Palanca de control

Normalmente integrada en el timón, esta palanca tiene tres posiciones: levantar, bajar y neutro. Se utiliza para controlar el mecanismo hidráulico de la transpaleta.

Horquilla transpaleta

Cuando se habla de horquilla transpaleta se refiere a las dos barras largas y paralelas que se insertan debajo de la paleta. Están diseñadas para soportar la carga y levantarse cuando se acciona el mecanismo de elevación.

Ruedas de carga y dirección

Se denomina ruedas de carga a las que están debajo de las puntas de las horquillas. Estas ruedas pequeñas soportan el peso de la carga y permiten el movimiento hacia adelante y hacia atrás.

En cambio, las ruedas de dirección son las más grandes situadas en la base del timón. Estas ruedas permiten la maniobrabilidad de la transpaleta, girando en diferentes direcciones según se mueva el timón.

Partes de una transpaleta eléctrica

A diferencia de las transpaletas manuales, estas están motorizadas, lo que facilita el manejo de cargas pesadas con menos esfuerzo. Estas son las partes más reseñables de una transpaleta eléctrica:

Motor eléctrico

Este motor impulsa las ruedas motrices y, en algunos modelos, también acciona el sistema hidráulico para elevar las horquillas. El motor se alimenta de la batería.

Batería

Es la fuente de energía que alimenta el motor eléctrico y el sistema hidráulico. Las baterías suelen ser recargables y están ubicadas en un compartimiento dentro de la transpaleta.

Panel de control

Incluye un timón o manillar, que es el mango largo utilizado por el operador para dirigir la transpaleta. En este timón se encuentran los controles para elevar, bajar y mover la transpaleta. También puede incluir botones de encendido/apagado y controles de velocidad.

Partes de una carretilla manual

La carretilla manual es un recurso básico para el desplazamiento de materiales pesados. A continuación, detallamos sus principales componentes:

Chasis

El chasis está compuesto por un marco tubular o angular que forma la base de la carretilla. Esta estructura suele incluir barras horizontales y verticales que se conectan para formar un marco en forma de «L» o «T», dependiendo del diseño. Esta forma proporciona estabilidad y facilita la distribución del peso de la carga.

Asa o manillar

Son los mangos que el usuario agarra para empujar y dirigir la carretilla. Normalmente están ubicadas en la parte trasera y pueden ser de metal o plástico. Las asas suelen estar diseñadas para ofrecer un agarre cómodo y seguro.

Patín o soporte frontal

Es la parte que se encuentra debajo del cubo y que entra en contacto con el suelo. Ayuda a estabilizar la carretilla y facilita la carga y descarga de materiales. En algunos modelos, el patín tiene una forma inclinada para facilitar la carga.