Cross-docking en un almacén logístico

En los últimos años, debido al auge del comercio online, muchas empresas buscan ventajas competitivas que las diferencien y les proporcionen un mejor posicionamiento en el mercado. El cross-docking es un sistema de gestión logística muy utilizado por las compañías gracias a los importantes beneficios que les reporta, tanto a nivel interno como hacia sus clientes. Este modelo logístico elimina la etapa intermedia de almacenamiento agilizando de esta forma la preparación y la expedición de mercancías, lo que supone una gran reducción de los costes.

¿Qué es el cross-docking y cómo afecta a la distribución de un almacén?

El cross-docking es una de las técnicas más eficientes en la logística de almacenes. Este método hace referencia a un tipo de preparación de pedidos en el que los productos se distribuyen de forma directa, sin tener un periodo de almacenamiento previo. Generalmente el manejo de la mercancía y la preparación de los pedidos se realizan en menos de 24 horas, logrando un proceso mucho más rápido y eficiente.

Para realizar con éxito el cross-docking será indispensable tener una perfecta coordinación con todos los factores implicados (proveedores, almacenistas, transportistas y usuarios finales). También, dentro del propio almacén, es imprescindible contar con un software de gestión de almacenes avanzado para responder correctamente ante las exigencias que presenta el cross-docking.

Fases del sistema Cross-docking

Para aplicar el cross-docking requeriremos de las siguientes fases:

• La programación de distribución por parte de los proveedores.
• La recepción y clasificación de la mercancía en el almacén.
• El control de calidad de los productos.
• La expedición de la mercancía.

Tipos de cross-docking en la gestión de almacenes

Existen diferentes tipologías de cross-docking dependiendo de las distintas unidades de carga (palets, cajas, kits…).  Las más destacables son estas:

1. Predistribuido. Se trata del modelo más básico. Aquí el proveedor ya conoce la demanda final y tiene preparadas y organizadas las unidades de carga. En este caso, el cross-docking solo recibe y distribuye la mercancía sin casi intervención por parte del almacén.
2. Consolidado. En el segundo modelo, la mercancía se traslada a un área de acondicionamiento donde se examinan y ajustan los pedidos demandados. En este modelo las mercancías sí son manipuladas y adaptadas a las exigencias de los clientes.
3. Híbrido. Se trata del modelo más complejo ya que supone preparar los pedidos con dos mercancías (las que llegan y las que ya están almacenadas). Todo esto ocurre en la zona de acondicionamiento. Además de complejo, este es un tipo de cross-docking más flexible. Aunque exige una coordinación casi perfecta, permite hacer frente a una mayor variedad de escenarios.

Beneficios y riesgos del cross-docking

Aunque las ventajas de este sistema implican una mayor eficiencia y un ahorro en costes para la empresa, es importante tener en cuenta ciertos riesgos a la hora de implementar este modelo:

Ventajas del cross-docking en la logística de almacenes

• Se reducen los costes de distribución y la huella de carbono, ya que supone un gran ahorro energético relacionado con el transporte.
• Ahorro en el espacio del almacén.
• Se evita un posible deterioro de la mercancía debido a la escasa manipulación del producto.
• Reducción de tiempos de entrega hacia el cliente, mejorando la satisfacción de compra.
• Productos con vida más útil.

Riesgos del cross-docking

• Supone una gran inversión originada por el rediseño o acondicionamiento del almacén.
• Integración efectiva de toda la cadena de suministro. Será necesario contar con un software de gestión de almacén avanzado.
• Gran esfuerzo de coordinación y planificación, sincronizando de forma correcta oferta y demanda.
• Riesgo de cuello de botella. El producto puede llegar a acumularse.

¿Cuándo es conveniente aplicar este sistema de cross-docking?

1. Para grandes volúmenes de mercancías con demanda estable: los flujos permanecen constantes y su evolución puede predecirse con un pequeño margen de error. Todo ello da lugar a una buena planificación de las operaciones de cross-docking y elimina la necesidad de almacenar un alto número de productos en stock.
2. Cuando el tipo de mercancías puede deteriorarse o caduca. Debemos hablar especialmente del sector alimentario. Los productos deben distribuirse con un gran margen de tiempo para ser puestos a la venta. Además, el cross-docking ahorra costes respecto al almacenamiento refrigerado.
3. Productos que forman parte de promociones especiales o rebajas. Gracias al cross-docking es posible responder de forma efectiva a picos de demanda con rapidez. Se trata de una estrategia muy conocida en el sector del gran consumo (retail o discount stores).
4. Artículos de alto valor con periodos de entrega precisos. Hablamos de productos voluminosos y de alta rotación (muebles o electrodomésticos), donde el cliente final exige una entrega ágil.

El Sistema de Gestión de Almacenes: herramienta esencial para el cross-docking

Contar con un SGA será fundamental para el control logístico de un espacio de almacenaje. El Sistema de Gestión de Almacén de Esnova cuenta con un diseño sencillo y totalmente personalizable según las necesidades de cada empresa. El software está creado de tal manera que su manejo sea intuitivo y fácil de utilizar sin la necesidad de formaciones previas. La herramienta incorpora procedimientos y métodos específicos para las necesidades de cada almacén logístico y es el complemento perfecto para el cross-docking. De esta manera se optimizan todos los procesos y se tiene un control en tiempo real de los movimientos de los productos, básico en este modelo de gestión.

¿Tienes dudas sobre cómo implementar un sistema de cross-docking en tu empresa? En Esnova te ayudamos a conseguir la mejor organización y optimización de tu almacén logístico. Si necesitas más información, no lo dudes y ponte en contacto con nosotros. Te asesoraremos sin ningún compromiso.